Embarquez dans un siège baquet de compétition, avec son système unique de renfort dorsal qui permet un appui total et homogène du dos, même en position couchée.
Le double container secours (droite et gauche) répond aux exigences de la FAI.
Le profilage gonflable permet d’optimiser l’aérodynamisme et de maîtriser le lacet.
Caractéristiques techniques principales
> Kocon permanent
> Poulies d’accélérateur winch
> Réglage de l’angle de la planchette
> Double container parachute de secours dorsal, droite et gauche
> Capacité de ballast sous la planchette de 8L max, (en fonction de la taille de la sellette)
> Hauteur d’ancrage réglable (non accessible en l’air)
> Transfert d’appui du haut du dos sur la planchette
> Sortie pour évacuation des eaux usées et ballast sous le cocon
> Nouveau système de reprise des efforts sur les jambes dans le kocon
> Poche drag chute avec attache centrale, et accès droite/gauche indifférent
> Système de fermeture facile du Kocon permettant de décoller avec les volets fermés, avec anti-oubli intégré
> Kockpit porte instruments amovible, pour protéger et transporter instruments de vol et batteries externes
> Accélérateur triple barreau
> Système de stabilisation variable (ABS réglable)
> Protection dorsale mousse-bag
> Maillons Pin-Lock
| Downloads |
| User’s manual (PDF) |
| Quick-Guide (PDF) |
| Tailles | S | M | L | XL | |
| Poids | 6,8 kg | 7,1 kg | 7,4 kg | 7,7 kg | |
| Poids Kockpit | 0.4 kg | ||||
| Total weight: | 7,2 kg | 7,5 kg | 7,8 kg | 8,1 kg | |
| Homologation | CE/EN 1651/1249 | ||||
| Lieferumfang | Pinlock Karabiner | ||||
| Poids Kockpit | 0.4 kg | ||||
Type of Practice
Galerie
En dehors des heures normales de travail, sur rendez-vous téléphonique.
